polski __english __deutsch ________Impressum____

RV-UST-slider

1

Estetyka

Technologia w służbie designu

Perfekcyjne spasowane wszystkich elementów konstrukcyjnych, oraz pełna synchronizacja ich z powierzchnią koniowozu a także ukryte zawiasy oraz obły, jednoelementowy dach dają wrażenie pojazdu idealnego.

RV-UST-slider

2

Trwałość

Pewność i niezawodność

Technologia pochodząca z przemysłu morskiego, specjalne stopy aluminium, podwójne uszczelnienia sprawiają że konstrukcja jest jest bardzo sztywna, odporna na sól i niesamowicie szczelna.

RV-UST-slider

3

Elastyczność

Twój pojazd w każdym calu

Technologia RV-UST daje naszym klientom ogromne możliwości realizacji ich wizji.

RV-UST-slider

4

Naprawialność

Idealny pojazd na długie lata

W razie wystąpienia ewentualnych uszkodzeń powierzchni zabudowy uszkodzony element jest wymieniony przy zachowaniu oryginalnej estetyki, sztywności, szczelności i bezpieczeństwa.

Dlaczego RVUST?

Ponieważ jest to obecnie najbardziej zaawansowana technologia budowy koniowozów, jaką oferuje rynek. W odróżnieniu od RVUST dotychczasowa technologia budowy zwyczajnych pojazdów użytkowych ma już kilkanaście lat i nie uwzględnia całego postępu,który się w międzyczasie dokonał w branży motoryzacyjnej oraz w materiałach.
RVUST został opracowany przez firmę Rudvan w 2009r i jest wynikiem naszych doświadczeń, zdobywanych od 1996r przy budowie kilkuset koniowozów dla między innymi lidera branży z Karlsruhe.
Tworząc RVUST przyjęliśmy następujące założenia:
    • Elastyczność. Możliwość realizacji wizji klienta i projektanta ma być jak najmniej ograniczona barierami technologicznymi. Chcemy do minimum ograniczyć jakże często słyszane przez klientów „Nie da się”
    • Estetyka. Żadna funkcjonalność pojazdu czy jakiś dodatkowy element nie mogą wpływać negatywnie na estetykę samochodu. Wszystko ma do siebie idealnie pasować, nie może odstawać, ma wyglądać i działać tak, aby satysfakcja klienta była maksymalna. Nasze rozwiązania zasłaniają zatem nieestetyczne, ale potrzebne elementy konstrukcyjne.
    • Trwałość. Konstrukcja nie może posiadać jakichkolwiek słabych punktów, przez które istnieje wyższe prawdopodobieństwo przedostania się wody czy wystąpienia korozji, tak jak ma to miejsce w technologii tradycyjnej. Wyeliminowanie konieczności dokonywania okresowych doszczelnień dzięki wyeliminowaniu miejsc, w których zbiera się woda.
    • Naprawialność. W razie wystąpienia ewentualnych uszkodzeń powierzchni zabudowy uszkodzony element (bez konieczności wymiany całych ścian ) ma być bez trudu wymieniony przy zachowaniu oryginalnej estetyki, sztywności, szczelności i bezpieczeństwa.

Jak to osiągnęliśmy?

Zamiast płyt kontenerowych o grubości 30mm stosowanych w technologii tradycyjnej zastosowaliśmy ściany modułowe własnej konstrukcji o grubości 100mm. Zawierają one bardzo wytrzymałą i jednocześnie lekką 3mm osłonę zewnętrzną ze specjalnego stopu aluminium. Pochodzi ona z przemysłu morskiego, dlatego jest bardzo sztywna i odporna na sól. We wnętrzu zaś znajdują się elementy konstrukcyjne i ciągła izolacja termiczna.
Wszystkie okna, drzwi i klapy wykonujemy w naszej opatentowanej 3 strefowej technologii „3Z”.Dzięki podwójnym uszczelnieniom w samochodzie jest zawsze sucho a otwierane elementy posiadają wewnętrzne zawiasy oraz są idealnie spasowane i zsynchronizowane z powierzchnią koniowozu.
W odróżnieniu od konkurencji (tylko jedna firma oprócz nas korzysta z naszej technologii) Rudvan wykorzystuje specjalne tworzywo zamiast aluminium do tworzenia framug oraz klap. Dzięki czemu wyeliminowaliśmy najczęstsze miejsca występowania korozji oraz poprawiliśmy estetykę powyższych elementów.
Udaje nam się dzięki temu uzyskać idealnie równą i jednolitą powierzchnię, która wzbudza zachwyt i zazdrość naszych konkurentów.
Dach.
Dach jest kolejnym elementem, z którego jesteśmy bardzo dumni. Technologia RVUST – MONO ROOF pozwala nam budować dach, jako jeden element. Nie posiada on żadnych łączeń a podczas montażu nie wykonujemy na nim żadnych otworów, dlatego nie występuje konieczność uszczelniania . Zakładamy go na samochód niczym szczelny czepek. Każdy otwór jest przygotowywany w formach produkcyjnych dachu, każde dodatkowe urządzenie jest montowane na specjalnym podwyższeniu, dzięki czemu woda spływa zamiast się zbierać w zagłębieniach. Powierzchnia dachu jest obła, dzięki czemu łatwiej mu odprowadzić wodę do znajdujących się wewnątrz niego kanałów. Warto jeszcze wspomnieć, że dach jest w pełni izolowany . Dach nasz został przetestowany w przeróżnych testach oraz w praktyce. Gwarantuje niezwykłą trwałość, sztywność oraz absolutną szczelność całej zabudowy.
Przy tych wszystkich zaletach technologia RVUST zapewnia nam swobodę tworzenia niesamowitych konceptów a klientom oferuje możliwość posiadania pojazdu naprawdę dostosowanego do ich potrzeb. W tradycyjnej technologii każdy samochód, w zależności od zastosowanego podwozia wygląda tak samo. Przy naszej innowacyjnej technologii Twój koniowóz może być niepowtarzalny przy zachowaniu pełnej wytrzymałości, sztywności, jakości zabudowy i perfekcyjnego spasowania wszystkich elementów.


Galerie

[slideshow gallery_id=”1″]

 

Wydarzenia